كارتيالسيارات الجديدة نيسان نيسان اكس تريلنيسان اكس تريل 2013 Nissan X-Trail 2013 2WD
  • 2013 نيسان

    TBD
  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      2.5لتر

    • قوة الحصان (BHP)

      180 BHP

    • نوع النقل

      أوتوماتيكي

    • نوع الوقود

      بنزين .

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

      5مقاعد

  • ميزات

    • المحرك/الموتور

      • عدد الاسطوانات4
    • الأبعاد

      • سعة المقاعد5مقاعد
      • مقاس الجنط
      • الطول (مم)4.455
      • العرض (مم)1.765
      • الارتفاع (مم)1.675
      • قاعدة العجلات2.625
      • سعة الصندوق
    • كفاءة استهلاك الوقود

      • سعة خزان الوقود (لتر)60
    • التصميم الخارجي

      • مرايا جانبية كهربائية
      • مرايا بلون السيارة
      • مصدات أمامية وخلفية بلون السيارة
      • مقابض أبواب بلون الهيكل
      • شبكة مبرد مطلية بالكروم
    • الراحة

      • مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
      • الدخول بدون مفتاح
      • ضبط عجلة القيادة
    • الداخلية

      • القفل المركزي الداخلي
      • صندوق مسند الذراع في الكونسول الوسطي
      • مقاعد من القماش
      • مكيف هواء يدوي
      • راديو
      • مقاعد خلفية قابلة للطي
      • مساند رأس نشطة
      • نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية
      • حامل أكواب
    • عوامل السلامة

      • عدد الوسادات الهوائية
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
    • نظام المعلومات والترفيه

      • عدد السماعات
    • ناقل الحركة

      • نوع ناقل الحركةأوتوماتيكي
    • الهيكل / التوجيه

      • نوع نظام الدفعالدفع الأمامي
    • العجلات / المكابح

      • جنوط فولاذية
    • المحرك

      • سعة المحرك (لتر)2.5لتر
      • نوع الوقودبنزين .
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري)180 BHP
      • عزم الدوران (نيوتن-متر)245

نيسان اكس تريل مراجعة المستخدم

4.2 / 5.0

1 تقييمات
كتابة
  • 4.0
    القيمة مقابل المال
  • 4.0
    المظهر الخارجي
  • 5.0
    المساحة
  • 4.0
    السلامة
  • 4.0
    اقتصاد الوقود

فارس سلمان

25 أكتوبر

4.2

I haven’t even completed 1,100 km with the car yet, but so far I’m really satisfied. It’s comfortable, and the interior feels premium and classy. On the highway, the driver assistance system is excellent — set the cruise control and the car basically drives itself, giving you confidence and comfort, especially on long trips. I only tried the Sport mode on the first day I got the car, but with fuel prices being high, I usually drive in Eco mode. Even then, performance is solid, and highway acceleration still gives a good push. The autonomous driving features make highway trips much more relaxing. Tech & Convenience: The 360° high-resolution camera system is super helpful — as a new driver, it makes parking much easier. The smart system inside the car is very practical: you can control the AC, music, and even navigation using voice commands — perfect for beginners. The Auto Start/Stop system is a bit annoying. When I'm stopped and Auto Hold is activated, the car sometimes jerks forward when I start moving again. I plan to disable it later because it's not very comfortable. Interior Comfort: The driver’s seat is very comfortable with electric adjustments and lumbar support — not sure if it’s 6-way or 8-way, but it’s great. The front passenger seat is okay, but it doesn’t have electric adjustments. Fuel Consumption: Fuel economy is moderate — currently around 7L/100 km. Some colleagues tried the car and pushed it hard, which raised the consumption a bit. But overall, I’m very satisfied. I drive about 70% in the city and 30% on highways, and I can get around 700 to 800 km per tank — excellent in my opinion.