مقارنة نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD و جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD في

نيسان | نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD
17,495 د.ب
VS

جي ام سي | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD
29,320 د.ب
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD 17,495 د.ب | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD 29,320 د.ب |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | نيسان باثفايندر 2024 3.5L S 2WD 17,495 د.ب | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD 29,320 د.ب |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 3.5لتر | 5.3لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 271 BHP | 355 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 340 | 520 |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 7مقاعد | 7مقاعد |
الطول (مم) | 5046 | 5334 |
العرض (مم) | 1975 | 2057 |
الارتفاع (مم) | 1795 | 1943 |
قاعدة العجلات | 2900 | 3071 |
سعة الصندوق | 470 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 8.0 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 190 | |
عدد الاسطوانات | 6 | 8 |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 9.4 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 74 | |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | ✔ |
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | ✔ |
مثبت سرعة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة | ✔ | |
مفتاح ذكي | ✔ | |
نظام القيادة في التضاريس المختلفة | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
جنوط ألمنيوم | ✔ | ✔ |
جناح سقف | ✔ | |
حامل أمتعة على السقف | ✔ | |
مرايا جانبية يدوية الضبط | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
مصابيح هالوجين أمامية | ✔ | |
إضاءة أرضية المقصورة | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | ✔ |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
أنابيب عادم مطلية بالكروم | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
بوصلة | ✔ | |
مقاعد من القماش | ✔ | |
Leather gear shift lever | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
راديو | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | ✔ |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | ✔ |
حامل أكواب | ✔ | |
Interior central locking | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
الراحة | ||
Electronic engine immobilizer | ✔ | ✔ |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | ✔ |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | ✔ |
360 Degree camera | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
وسائد هوائية للمشاة | ✔ | |
طفاية حريق | ✔ | |
نظام كشف التصادم | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | ✔ |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | ✔ |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية | ✔ | |
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | الدفع الأمامي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
قفل تفاضلي | ✔ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | ✔ |
MP3 | ✔ | ✔ |
iPod Interface | ✔ | |
HDMI | ✔ | |
DVD | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
منفذ AUX | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS