مقارنة السلسلة القياسية G6 RWD و هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX في

اكس بينج | السلسلة القياسية G6 RWD
17,021 د.ب
VS

هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
17,671 د.ب
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | السلسلة القياسية G6 RWD17,021 د.ب | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX17,671 د.ب |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | السلسلة القياسية G6 RWD17,021 د.ب | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX17,671 د.ب |
---|---|---|
المحرك | ||
نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 280 | 188 BHP |
سعة المحرك (لتر) | 2.4لتر | |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 222 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5 | 5مقاعد |
الوزن الصافي | 2025 | |
مقاس الجنط | 19 | |
عدد الأبواب | 5 | |
الطول (مم) | 4753 | 4550 |
العرض (مم) | 1920 | 1820 |
الارتفاع (مم) | 1650 | 1680 |
قاعدة العجلات | 2890 | 2620 |
سعة الصندوق | 571L (1,374L with rear seats folded) | 1053 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 66 | |
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 9.8 | |
المحرك | ||
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن.متر) | 440 | |
عدد محركات الدفع | 1 | |
كثافة طاقة البطارية (واط ساعة/كجم) | 175 | |
نوع البطارية | LFP | |
وصف المحرك | Permanent Magnet Synchronous Motor | |
القدرة الإجمالية للمحرك (كيلوواط) | 210 | |
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك الكهربائي (Ps) | 280 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 | 200 |
الاتصال الذكي | ||
مراقبة المسافة الأمامية (FDM) | ✔ | |
رادار الموجات المليمترية عالي الدقة | 5 | |
جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية | 12 | |
التعرف على إشارات المرور (TSR) | ✔ | |
نظام مراقبة السائق / اكتشاف الإرهاق (DMS) | ✔ | |
نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | |
مثبت سرعة متكيف | ✔ | |
مساعد الركن المتوازي | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
خاصية الركن الأوتوماتيكي | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | ✔ |
فتح النوافذ عن بُعد | ✔ | |
تشغيل المحرك عن بُعد | ✔ | |
التطبيقات | ✔ | |
فرامل انتظار كهربائية (EPB) | ✔ | |
زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
شبكة تهوية نشطة | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مسّاحات تعمل بحساس المطر | ✔ | |
نوافذ كهربائية | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
نوع المصابيح الأمامية | LED | |
أبواب بدون إطار | ✔ | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
نظام إضاءة أمامية متكيفة (بعيدة وقريبة) | ✔ | |
مصابيح أمامية متكيفة | ✔ | |
غطاء صندوق الأمتعة الخلفي | ✔ | |
ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
مصابيح زينون أمامية | ✔ | |
مرايا بلون السيارة | ✔ | |
مصدات أمامية وخلفية بلون السيارة | ✔ | |
مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
الداخلية | ||
عجلة قيادة مدفأة | ✔ | |
تعديل المقاعد كهربائيًا | المقاعد الأمامية | |
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 10.2 | |
كاميرا بزاوية 540 درجة | ✔ | |
مقاعد بنظام تدفئة | المقعد الأمامي | |
مقاعد بنظام تهوية | المقاعد الأمامية | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
لوحة العدادات | Digital | |
دعم لمنطقة أسفل الظهر – يدوي | المقاعد الأمامية | |
ذاكرة المقاعد | المقاعد الأمامية | |
خامة المقاعد | Leather | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | ✔ |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
التحكم في مناطق درجة الحرارة | ✔ | |
راديو | ✔ | ✔ |
مكيف الهواء | ✔ | |
شحن لاسلكي للهاتف المحمول | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
حوامل أكواب خلفية | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | ✔ |
فرامل يد إلكترونية | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | ✔ |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | ✔ |
منفذ طاقة 12 فولت | ✔ | |
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
مقاعد من القماش | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
جيوب خلف المقاعد | ✔ | |
إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
حامل نظارات في وحدة السقف | ✔ | |
In-car vanity mirror | ✔ | |
الراحة | ||
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
مرايا جانبية مدفأة | ✔ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✔ | |
سخّان | ✔ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Key | |
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ (ELK) | ✔ | |
تنبيه حركة المرور العرضية من الخلف | ✔ | |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | ✔ |
عدد الوسادات الهوائية | 7 | |
الاتصال الذكي في حالات الطوارئ | ✔ | |
نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC) | ✔ | |
نظام كشف التصادم | Front and Rear | |
تحذير النقطة العمياء | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | ✔ |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ✔ | |
تذكير بربط حزام الأمان | ✔ | |
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
نوع الفرامل الأمامية | Ventilated Braking Discs | |
نوع الفرامل الخلفية | Ventilated Braking Discs | |
جنوط ألومنيوم | ✔ | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع خلفي | الدفع الكلي |
نوع نظام التعليق الأمامي | Double Wishbone Independent Suspension | |
نوع نظام التعليق الخلفي | Rear Multi-link Independent Suspension | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | أوتوماتيكي |
البطارية / الشحن | ||
منفذ الشحن | CCS2 | |
وقت الشحن بالتيار المباشر (DC) | 20min = 10-80% SOC | |
قدرة الشحن السريع بالتيار المباشر (كيلوواط) | 215 | |
وقت الشحن بالتيار المتردد (AC) | 7.5(5-100%) | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 14.96 | |
نظام التحكم الصوتي | ✔ | |
ميزة عرض شاشة الهاتف (Phone Mirroring) | ✔ | |
منفذ USB | ✔ | ✔ |
وحدة الترفيه والمعلومات | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
عدد السماعات | 18 | |
منفذ AUX | ✔ | |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 11.0 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 58 |
مقارنات السيارات الشائعة

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS