مقارنة ET9 100kwh و جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD في

نيو | ET9 100kwh
TBD
VS

جي ام سي | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD
29,320 د.ب
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | ET9 100kwhTBD | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD 29,320 د.ب |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | ET9 100kwhTBD | جي إم سي يوكون 2023 5.3 V8 AT4 AWD 29,320 د.ب |
---|---|---|
المحرك | ||
نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 707 BHP | 355 BHP |
سعة المحرك (لتر) | 5.3لتر | |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 520 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 4 | 7مقاعد |
الطول (مم) | 5325 | 5334 |
العرض (مم) | 2017 | 2057 |
الارتفاع (مم) | 1621 | 1943 |
قاعدة العجلات | 3250 | 3071 |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 4.3 | |
استهلاك الطاقة (كيلوواط ساعي/100 كم) | 16.2 | |
المحرك | ||
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن.متر) | 700 | |
وضع القيادة بدواسة واحدة | ✔ | |
عدد محركات الدفع | 2 | |
التصميم الخارجي | ||
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح ضباب LED | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد كهربائيًا | المقاعد الأمامية والخلفية | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
مقاعد جلدية | ✔ | ✔ |
لوحة عدادات مغطاة بالجلد | ✔ | |
Interior central locking | ✔ | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
الراحة | ||
أقفال كهربائية | ✔ | |
التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية | ✔ | |
خاصية التشغيل بضغطة واحدة | ✔ | ✔ |
حساس ركن خلفي | ✔ | |
حساس ركن أمامي | ✔ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✔ | |
Electronic engine immobilizer | ✔ | |
360 Degree camera | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
كاميرا خلفية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
تنبيه حركة المرور العرضية من الأمام | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
نظام التحذير النشط للسلامة | ✔ | |
نظام حماية المشاة غير النشط | ✔ | |
نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | ✔ |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | ✔ |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ✔ | |
تذكير بربط حزام الأمان | ✔ | |
نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
حساسات الركن – أمامية وخلفية | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
مقاس الإطارات الأمامية | 255/45 R22 | |
مقاس الإطار الخلفي | 255/45 R22 | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع الرباعي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | AT | أوتوماتيكي |
قفل تفاضلي | ✔ | |
نظام المعلومات والترفيه | ||
عدد السماعات | 35 | |
منفذ USB | ✔ | |
MP3 | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | |
شاشة لمس | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | |
المحرك/الموتور | ||
عدد الاسطوانات | 8 | |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
نظام القيادة في التضاريس المختلفة | ✔ | |
نظام إدارة الأسطوانات المتغير (VCM) | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS

نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS

تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS

نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS