مقارنة ES5 2025 425 Pro و هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX في
ام جي | ES5 2025 425 Pro
TBD
VS
هوندا | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX
17,671 د.ب
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX17,671 د.ب |
|---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | هوندا سي أر-في 2024 2.4 EX17,671 د.ب | |
|---|---|---|
| المحرك | ||
| سعة المحرك (لتر) | 2.4لتر | |
| نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
| القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 170 | 188 BHP |
| نظام استرداد الطاقة الكبح | ✔ | |
| عزم الدوران (نيوتن-متر) | 222 | |
| الأبعاد | ||
| سعة المقاعد | 5 | 5مقاعد |
| الوزن الصافي | 1615 | |
| الطول (مم) | 4476 | 4550 |
| العرض (مم) | 1849 | 1820 |
| الارتفاع (مم) | 1621 | 1680 |
| الوزن الإجمالي عند الحمولة الكاملة (كجم) | 2050 | |
| سعة الصندوق | 462-1423 | 1053 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 4.99 | |
| قاعدة العجلات | 2620 | |
| معلومات السيارة | ||
| نوع السيارة | ||
| زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 7.7 | 9.8 |
| مدى البطارية | 425 | |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 49.1 | |
| استهلاك الطاقة (كيلوواط ساعي/100 كم) | 13.3 | |
| المحرك | ||
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن.متر) | 250 | |
| عدد محركات الدفع | 1 | |
| أقصى قدرة تفريغ خارجي لنظام VTOL | 6.6كيلوواط | |
| نوع البطارية | Lithium Iron Phosphate | |
| نوع المحرك | Permanent-magnet Synchronous Motor | |
| توزيع المحركات الكهربائية | Rear | |
| المحرك/الموتور | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170 | 200 |
| الاتصال الذكي | ||
| رادار | Rear | |
| نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | |
| مساعد الكبح الهيدروليكي (HBA) | ✔ | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
| شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
| مثبت سرعة | ✔ | ✔ |
| AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | |
| اختيار وضع القيادة | Sport, Snow, Individual, Comfort, ECO | |
| نظام الملاحة | ✔ | |
| مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | ✔ |
| زر مثبت السرعة على عجلة القيادة | ✔ | |
| نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
| التصميم الخارجي | ||
| جنوط ألمنيوم | ✔ | |
| أضواء خلفية LED | ✔ | |
| مصابيح أمامية LED | ✔ | |
| مصابيح ضباب LED | ✔ | |
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
| غطاء صندوق الأمتعة الخلفي | ✔ | |
| ماسحة الزجاج الخلفي | ✔ | |
| مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
| مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
| فتحة سقف كهربائية | ✔ | |
| مصابيح زينون أمامية | ✔ | |
| مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | |
| مرايا بلون السيارة | ✔ | |
| مصدات أمامية وخلفية بلون السيارة | ✔ | |
| مقابض أبواب مطلية بالكروم | ✔ | |
| الداخلية | ||
| حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 10.25 | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
| نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | ✔ |
| مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 | ✔ | |
| فتحات تكييف خلفية | ✔ | ✔ |
| تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | |
| مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
| مقاعد من القماش | ✔ | |
| عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
| راديو | ✔ | |
| عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
| مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
| جيوب خلف المقاعد | ✔ | |
| إضاءة مساحة التحميل | ✔ | |
| شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
| حامل نظارات في وحدة السقف | ✔ | |
| In-car vanity mirror | ✔ | |
| حامل أكواب | ✔ | |
| إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
| الراحة | ||
| أقفال كهربائية | ✔ | |
| الدخول بدون مفتاح | ✔ | ✔ |
| تشغيل بدون مفتاح | ✔ | |
| أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Key | |
| أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
| Electronic engine immobilizer | ✔ | |
| مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
| كاميرا خلفية | ✔ | |
| ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
| عوامل السلامة | ||
| نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
| توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
| نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
| نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR) | ✔ | |
| نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
| نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX) | ✔ | ✔ |
| نظام إنذار ضد السرقة | ✔ | |
| مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
| نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط | ✔ | |
| توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
| العجلات / المكابح | ||
| مكابح قرصية - خلفية | ✔ | |
| مكابح قرصية - أمامية | ✔ | |
| مقاس الإطارات الأمامية | 225/55 R17 | |
| مقاس الإطار الخلفي | 225/55 R17 | |
| جنوط ألومنيوم | ✔ | |
| الهيكل / التوجيه | ||
| نوع نظام الدفع | دفع خلفي | الدفع الكلي |
| نوع نظام التعليق الأمامي | MacPherson Strut | |
| نوع نظام التعليق الخلفي | Multi-link Independent Suspension | |
| ناقل الحركة | ||
| نوع ناقل الحركة | DHT | أوتوماتيكي |
| البطارية / الشحن | ||
| وقت الشحن بالتيار المباشر (DC) | 0.43h | |
| وقت الشحن بالتيار المتردد (AC) | 8.5h | |
| نظام المعلومات والترفيه | ||
| حجم شاشة اللمس | 15.6 | |
| نظام التحكم الصوتي | ✔ | |
| عدد السماعات | 4 | |
| منفذ USB | ✔ | |
| منفذ AUX | ✔ | |
| مشغل أقراص CD | ✔ | |
| بلوتوث | ✔ | |
| كفاءة استهلاك الوقود | ||
| كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 11.0 | |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 58 |
مقارنات السيارات الشائعة
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS
تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS
تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS
نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS
نيسان | نيسان باترول 2024 4.0L SE T2
VS
تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2024 3.5T VX
VS
تويوتا | كورولا 2.0L XLI
VS
نيسان | نيسان صني 2024 1.6L SL
VS